실용적인 자동차 부품 분류 목록
자동차 정비소의 분해 논리를 기반으로 교과서 분류를 피하고 핵심 교체 부품에 직접 집중합니다.
I. 파워트레인(엔진룸 내 하드코어 부품)
▸ 엔진 조립
실린더 블록/실린더 헤드(주로 알루미늄 합금 다이캐스트)
크랭크샤프트/커넥팅 로드(단조강, 압력 베어링 부품)
피스톤 링(오일 연소 방지에 중요)
▸ 호흡기계
스로틀 바디(탄소 침전이 발생하기 쉬운 부분, 정기적인 청소 필요)
터보차저(독일 자동차용 고마모 부품)
인터쿨러(충돌 시 변형 및 공기 누출이 발생하기 쉬움)
▸ 윤활 및 냉각
오일 펌프(오일 압력 경보는 연소의 전조)
워터펌프(누수로 인해 실린더가 직접 손상됨)
라디에이터(캣킨이 막히면 고온이 발생함)
II. 변속기(섀시 아래의 중요 구성 요소)
▸ 동력 전달
클러치 3종세트(수동변속기 소모품)
변속기 밸브 본체(ZF 8AT 수리 비용 10,000위안 이상)
구동축(CVJ의 오일 누출 및 소음 원인)
▸서스펜션 제어
충격 흡수 장치(오일 누출은 교체해야 하며 취급에 영향을 미침)
컨트롤 암 고무 부싱 (악천후 소음으로 인해 발생)
스티어링 로드(변형으로 인해 타이어 마모 발생)
▸브레이크 안전
브레이크 로터(교체 간격은 홈 깊이에 따라 다름)
ABS 센서(물을 건넌 후 고장이 나기 쉬움)
진공 부스터 펌프(실패 시 브레이크가 딱딱해짐)
III. 전기신경계(단층등의 진짜 원인)
▸전원 공급 모듈
배터리(3번의 낮은 충전은 본질적으로 허용되지 않음)
발전기(베어링에서 발생하는 소음은 고장의 신호임)
퓨즈 박스(회로 수정 시 퓨즈가 끊어졌는지 확인)
▸관제센터
ECU 보드 (자동차 침수에 매우 취약)
배선 하니스 어셈블리(쥐와 생쥐에 매우 취약함)
▸조명신호
헤드라이트 조립(애프터마켓 부품은 안개가 끼거나 황변되기 쉽습니다)
콤비네이션 스위치 방향지시등 고장(일반적인 문제)
IV. 신체골격계(사고차량 식별 핵심포인트)
▸ 구조 프레임
세로/가로빔(절단된 부분 = 사고 차량의 반박할 수 없는 증거)
ABC 기둥 보강재(열성형 강철은 생명의 은인입니다)
▸ 덮개
도어 4개 및 후드 2개(알루미늄 후드 판금은 수리가 어려움)
펜더(경미한 긁힘이 발생하기 쉬움)
▸ 밀봉 시스템
선루프 레일(막힘으로 인해 내부로 물이 누출됨)
도어 프레임 씰(노화로 인해 바람 소리가 증가함)
V. 객실 편의 시스템(사용자 경험에 직접적인 영향을 미침)
▸ 에어컨 시스템
컴프레서(이상소음 및 냉각 차이, 즉시 교체)
증발기(불소 누출은 센터 콘솔 제거 필요)
▸ 내부 특징
창문 리프트(와이어 파손 및 압수)
시트 레일(변형으로 인해 조정 실패 발생)
▸NVH 제어
방음재(물에 담가서 냄새가 나면 교체 필수)
엔진 마운트(노화로 인해 공회전 진동이 발생함)
