자동차 부품이란 무엇입니까? 유형, 기능 및 구매 가이드

자동차 부품이란 무엇입니까?

자동차 부품 또는 차량 부품이라고도 하는 자동차 부품은 자동차를 구성하는 개별 부품, 조립품 또는 시스템입니다. 모든 자동차, 트럭 또는 SUV는 수천 개의 개별 자동차 부품으로 제작되며 각 부품은 차량의 시동, 이동, 정지, 조향 및 탑승자를 안전하고 편안하게 유지하는 방법에 기여하는 특정 기능을 가지고 있습니다. 제대로 작동하는 자동차 부품이 없으면 차량은 안정적이고 안전하게 작동할 수 없습니다.

전 세계 자동차 부품 시장의 가치는 약 2023년에는 1조 9천억 달러 10년 동안 꾸준히 성장할 것으로 예상됩니다. 이는 현대 운송, 제조, 애프터마켓 수리 산업에서 자동차 부품이 얼마나 중심적인지 반영합니다. 마모된 브레이크 패드를 교체하는 자동차 소유자, 엔진 개스킷을 소싱하는 정비공, 대량으로 필터를 주문하는 차량 관리자라면 자동차 부품이 무엇인지, 부품이 어떻게 분류되는지 이해하는 것이 필수 지식입니다.

가장 기본적인 수준에서 자동차 부품은 크게 두 가지 범주로 분류됩니다. OEM(Original Equipment Manufacturer) 부품 그리고 애프터마켓 부품 . OEM 부품은 차량의 원래 제조업체에 의해 생산되거나 차량의 원래 제조업체를 위해 생산되며 공장에서 자동차와 함께 제공된 부품과 동일합니다. 애프터마켓 부품은 타사에서 제작하므로 품질, 가격, 핏이 다를 수 있습니다. 세 번째 범주(재생 부품 또는 재구축 부품)는 원래 성능 사양을 충족하도록 복원된 중고 부품을 의미합니다.

주요 카테고리 자동차 부품 모든 자동차 소유자가 알아야 할 사항

현대 승용차에는 30,000~40,000개의 개별 부품이 포함되어 있습니다. 이러한 부품은 시스템으로 그룹화되어 있으며 각각 차량 작동의 다양한 측면을 담당합니다. 이러한 시스템을 이해하면 자동차 소유자는 정비사와 더욱 명확하게 소통하고, 보다 현명한 구매 결정을 내리며, 부품 마모에 대한 조기 경고 신호를 인식하는 데 도움이 됩니다.

엔진 및 파워트레인 구성요소

엔진은 자동차의 심장이며 자동차 부품에는 피스톤, 크랭크샤프트, 캠샤프트, 밸브, 실린더 헤드, 개스킷, 타이밍 벨트 또는 체인, 오일 팬이 포함됩니다. 파워트레인은 엔진을 넘어 변속기, 구동축, 차동 장치 및 차축을 포함하며, 이 모든 것이 함께 작동하여 엔진 동력을 바퀴로 전달합니다.

예를 들어, 타이밍 벨트는 상대적으로 저렴한 자동차 부품입니다. 일반적으로 벨트 자체 가격은 25~75달러입니다. 하지만 일정에 따라(보통 60,000~100,000마일마다) 교체하지 않으면 2,000달러 이상의 비용이 드는 치명적인 엔진 손상이 발생할 수 있습니다. 이는 자동차 부품과 유지 보수 간격을 이해하는 것이 재정적으로 중요한 이유를 보여줍니다.

제동 시스템 부품

브레이크 시스템 자동차 부품에는 브레이크 패드, 브레이크 로터(디스크라고도 함), 브레이크 캘리퍼, 브레이크 라인, 마스터 실린더, 휠 실린더(드럼 브레이크 시스템의 경우) 및 브레이크액이 포함됩니다. 이러한 구성 요소는 함께 작동하여 운동 에너지를 열로 변환하고 차량을 제어된 정지 상태로 만듭니다.

브레이크 패드는 가장 자주 교체되는 자동차 부품 중 하나입니다. 대부분의 패드는 운전 습관과 패드 재질에 따라 25,000~65,000마일 정도 지속됩니다. 세라믹 패드는 세미메탈 패드에 비해 수명이 길고 먼지가 적기 때문에 장시간 사용 시 열 방출이 더 좋습니다. 브레이크 패드가 금속 백플레이트까지 마모되기 전에 사전에 교체하면 더 비싼 로터가 손상되지 않도록 보호할 수 있습니다.

서스펜션 및 스티어링 부품

서스펜션 자동차 부품에는 충격 흡수 장치, 스트럿, 코일 스프링, 컨트롤 암, 볼 조인트, 스웨이 바 링크 및 부싱이 포함됩니다. 스티어링 구성 요소에는 스티어링 랙, 타이로드, 파워 스티어링 펌프 및 스티어링 칼럼이 포함됩니다. 이러한 부품은 함께 작동하여 차량을 안정적으로 유지하고 도로 충격을 흡수하며 운전자가 방향을 제어할 수 있도록 합니다.

마모된 충격 흡수 장치는 정지 거리를 최대 20%까지 늘리고 타이어가 도로 표면과 접촉하는 것을 줄입니다. 이는 심각한 안전 문제입니다. 볼 조인트는 일반적으로 70,000~150,000마일 정도 지속되지만 도로 상태, 차량 중량, 유지 관리 습관이 수명에 큰 영향을 미칩니다.

전기전자 자동차 부품

현대 차량에는 배터리, 교류 발전기, 시동 모터, 퓨즈, 릴레이, 배선 하니스, 센서, 제어 모듈, 조명 시스템 등 광범위한 전기 자동차 부품 네트워크가 포함되어 있습니다. 첨단 운전자 지원 시스템(ADAS)에는 레이더 센서, 카메라, 초음파 센서 및 복잡한 전자 제어 장치(ECU)가 이 목록에 추가되었습니다.

2024년 평균 새 자동차에는 전자 제어 장치 100개 연료 분사 타이밍부터 시트 메모리 위치까지 모든 것을 관리합니다. 산소 센서, 질량 공기유량 센서 및 크랭크샤프트 위치 센서는 애프터마켓 부문에서 가장 일반적으로 교체되는 전기 자동차 부품 중 하나입니다.

배기 시스템 구성 요소

배기 자동차 부품에는 배기 매니 폴드, 촉매 변환기, 산소 센서, 머플러, 공진기 및 배기관이 포함됩니다. 촉매 변환기는 백금, 팔라듐, 로듐과 같은 귀금속을 포함하는 모든 차량에서 가장 귀중한 자동차 부품 중 하나입니다. 이것이 바로 촉매 변환기 도난이 심각한 문제가 된 이유이며 교체 비용은 $1,000에서 $3,000 이상입니다.

냉난방 시스템 부품

이러한 자동차 부품은 엔진 온도와 실내 편의성을 관리합니다. 주요 구성 요소에는 라디에이터, 워터 펌프, 온도 조절 장치, 냉각수 호스, 라디에이터 캡, 히터 코어 및 압축기, 응축기 및 팽창 밸브를 포함한 객실 에어컨 시스템이 포함됩니다. 워터 펌프가 고장나거나 라디에이터가 막히면 몇 분 안에 엔진이 과열되어 실린더 헤드가 휘어지고 수리 비용이 수천 달러가 들 수 있습니다.

차체 및 인테리어 자동차 부품

차체 부품에는 펜더, 범퍼, 후드, 도어, 쿼터 패널 및 앞 유리가 포함됩니다. 자동차 내부 부품은 시트 어셈블리와 도어 패널부터 대시보드, 카펫 키트, 에어백 모듈, 안전벨트까지 다양합니다. 이러한 구성 요소는 기능적, 미적 역할을 모두 수행합니다. 예를 들어, 손상되지 않은 앞 유리는 전복 사고 시 차량의 구조적 강성의 최대 30%를 차지합니다.

OEM, 애프터마켓, 재생산: 올바른 자동차 부품을 선택하는 방법

자동차 소유자와 정비사가 차량 부품을 조달할 때 직면하는 가장 일반적인 질문 중 하나는 OEM, 애프터마켓 또는 재제조된 자동차 부품을 구매할지 여부입니다. 각 옵션은 상황에 따라 뚜렷한 장점과 장단점이 있습니다.

에어백 모듈, ABS 장치, 차체 구조 부품 등 안전이 중요한 부품의 경우 OEM이 거의 항상 권장되는 선택입니다. 공기 필터, 와이퍼 블레이드, 점화 플러그와 같은 일상적인 마모 품목의 경우 Bosch, Denso, NGK 또는 Monroe와 같은 신뢰할 수 있는 브랜드의 고품질 애프터마켓 자동차 부품은 OEM 가격보다 20~60% 저렴한 가격으로 탁월한 가치를 제공합니다. 재생산 부품은 교류발전기 및 파워 스티어링 랙과 같은 값비싼 어셈블리의 경우 특히 비용 효율적입니다. 여기서 재생 장치는 새로운 OEM 가격에 비해 $150~$400를 절약할 수 있습니다.

자동차 부품 식별 방법: VIN, 부품 번호 및 부속품

자동차 부품 구매 시 가장 실망스러운 경험 중 하나는 특정 차량에 맞지 않는 부품을 주문하는 것입니다. 제조업체, 모델, 연도가 동일한 차량이라도 엔진 변형, 변속기 유형, 트림 수준 또는 생산 날짜에 따라 다른 자동차 부품이 필요할 수 있습니다. 적절한 부품 식별을 통해 비용이 많이 드는 반품 및 지연을 방지할 수 있습니다.

VIN을 사용하여 올바른 부품 찾기

차량 식별 번호(VIN)는 모든 차량에 고유한 17자리 영숫자 코드입니다. 제조업체, 차량 유형, 원산지, 엔진 ​​코드, 모델 연도, 제조 공장 및 순차적 생산 번호를 인코딩합니다. 온라인이든 오프라인이든 가장 평판이 좋은 자동차 부품 판매점에서는 VIN을 입력하여 검색 결과를 필터링하여 정확한 차량에 맞는 것으로 확인된 부품을 찾을 수 있습니다. 연도/제조사/모델 검색에만 의존하기보다는 항상 VIN을 사용하십시오. 특히 타이밍 구성 요소, 센서 및 개스킷과 같은 엔진 관련 부품의 경우 더욱 그렇습니다.

OEM 부품 번호 및 상호 참조

제조된 모든 자동차 부품에는 OEM이 할당한 부품 번호가 있습니다. 이 번호는 구성 요소 자체, 대리점 카탈로그 및 서비스 설명서에 표시됩니다. 애프터마켓 대안을 구매할 때 NAPA 교환 데이터베이스, RockAuto 카탈로그 또는 제조업체 조회 도구와 같은 도구를 사용하여 OEM 부품 번호를 상호 참조하여 호환되는 애프터마켓 등가물을 찾을 수 있습니다. 이는 애프터마켓이 유일하게 실행 가능한 공급원일 수 있는 단종된 OEM 부품에 특히 유용합니다.

장착 정보 및 차량별 변형

온라인으로 자동차 부품을 주문할 때 부속품 메모에 세심한 주의를 기울이십시오. 예를 들어, 2.7L EcoBoost 엔진이 장착된 2018 Ford F-150에는 5.0L V8이 장착된 동일한 트럭과 다른 모터 마운트가 필요합니다. 마찬가지로, 북미와 유럽 등 서로 다른 시장에서 판매되는 차량은 모델 이름을 공유하더라도 서로 다른 브레이크 부품 사양을 사용할 수 있습니다. 부속품 세부 정보를 주의 깊게 읽고 부품 목록의 고객 질문 및 답변 섹션을 확인하면 상당한 시간과 비용을 절약할 수 있습니다.

가장 일반적으로 교체되는 자동차 부품과 평균 비용

모든 차량에는 고유한 유지 관리 요구 사항이 있지만 특정 자동차 부품은 모든 차량 유형에 걸쳐 다른 부품보다 훨씬 더 자주 교체됩니다. 어떤 부품이 가장 빨리 마모되는지, 그 비용은 얼마인지 알면 자동차 소유자가 차량 유지 비용을 책정하고 수리 비용 때문에 놀라는 일을 방지하는 데 도움이 됩니다.

• 오일 필터 — 5,000~10,000마일마다 교체; 필터 가격만 5~15달러입니다. 더러운 오일은 엔진 마모를 가속화하므로 유지 관리해야 하는 가장 저렴하면서도 가장 중요한 자동차 부품 중 하나입니다.
• 에어필터(엔진) — 15,000~30,000마일마다 교체; 가격은 15~40달러입니다. 막힌 엔진 에어 필터는 연료 효율을 최대 10%까지 감소시킬 수 있습니다.
• 점화 플러그 — 표준 구리 플러그는 30,000마일 지속됩니다. 이리듐 또는 백금 플러그의 수명은 60,000~100,000마일입니다. 가격은 플러그당 6달러에서 25달러이며, V6 또는 V8 엔진용 풀 세트는 36달러에서 200달러입니다.
• 브레이크 패드 — 일반적으로 25,000~65,000마일마다 교체됩니다. 부품 비용만 축당 30~150달러입니다.
• 배터리 — 대부분의 자동차 배터리 수명은 3~5년입니다. 교체 비용은 콜드 크랭킹 앰프 및 브랜드에 따라 $100~$250입니다.
• 와이퍼 블레이드 — 대부분의 기후에서 6~12개월마다 교체됩니다. 빔형 블레이드의 가격은 한 쌍당 15~45달러입니다.
• 캐빈 에어 필터 — 15,000~25,000마일마다 교체; 가격은 15~50달러입니다. 종종 간과되지만, 막힌 객실 필터는 HVAC 시스템으로의 공기 흐름을 제한하고 A/C 효율성을 감소시킵니다.
• 산소 센서 — 일반적으로 60,000~100,000마일 정도 지속됩니다. 센서당 비용은 20~100달러입니다. O2 센서가 고장나면 연비가 나빠지고 배기가스 배출 테스트도 실패하게 됩니다.
• 구불구불한 허리띠 — 60,000~100,000마일마다 교체; 벨트 가격은 25~75달러입니다. 고장이 발생하면 교류 발전기, 파워 스티어링 펌프 및 A/C 압축기가 동시에 구동되므로 차량이 즉시 좌초됩니다.
• 온도조절기 — 매우 저렴한 자동차 부품(8달러 ~ 25달러)이지만 온도 조절 장치가 닫혀 있으면 빨리 과열되지 않고 엔진이 심하게 손상될 수 있습니다.

자동차 부품 구매처: 소매, 온라인 및 딜러 옵션

자동차 부품을 구매하는 채널은 가격, 가용성 및 신뢰성에 큰 영향을 미칩니다. 각 옵션은 다양한 상황과 구매자 프로필에 적합합니다.

자동차 부품 소매 체인

AutoZone, O'Reilly Auto Parts, Advance Auto Parts 및 NAPA Auto Parts와 같은 체인에서는 일반적으로 필요한 광범위한 차량 부품을 보유하고 있습니다. 주요 장점은 당일 이용 가능, 무료 진단 서비스(OBD-II 오류 코드 판독 등), 장착 관련 질문에 도움을 줄 수 있는 매장 내 직원입니다. 가격은 일반적으로 중간 수준입니다. 가장 저렴하지는 않지만 방문 가능 여부에 대해서는 경쟁력이 있습니다. 이러한 소매업체는 또한 여러 위치에서 무료 대여 도구 프로그램을 제공하는데, 이는 특수 도구가 필요한 DIY 수리에 유용합니다.

온라인 자동차 부품 소매업체

온라인 마켓플레이스와 자동차 부품 전용 웹사이트는 가장 다양한 제품을 제공하고 종종 가장 낮은 가격을 제공합니다. 예를 들어 RockAuto는 1900년대 초반 차량용 부품을 취급하며 일반적으로 동일한 부품에 대해 소매 체인 가격보다 30~60% 낮은 가격을 제공합니다. Amazon, eBay Motors, CarParts.com도 중요한 소스입니다. 단점은 배송 시간(일반적으로 2~7일)입니다. 이는 차량이 작동하지 않고 즉각적인 수리가 필요한 경우에는 실용적이지 않습니다. 온라인 구매는 계획된 유지 관리, 느리게 진행되는 수리 또는 오래되거나 희귀한 차량의 찾기 어려운 부품을 소싱할 때 이상적입니다.

대리점 부품 부서

대리점 부품 카운터는 제조업체의 공급망에서 직접 정품 OEM 자동차 부품을 판매합니다. 이는 정확한 공장 사양 일치가 중요한 부품, 특히 아직 보증 기간이 남아 있는 차량이나 리콜 및 TSB(기술 서비스 게시판) 수리의 경우 가장 신뢰할 수 있는 소스입니다. 가격은 모든 채널 중에서 가장 높지만 정확한 장착이 보장되고 딜러의 기술 지원 리소스에 대한 액세스가 보장되는 경우 많은 경우 프리미엄을 정당화할 수 있습니다.

폐차장 및 중고 자동차 부품

폐차장 또는 자동차 재활용업체라고도 불리는 폐차장은 매우 저렴한 가격으로 중고 자동차 부품을 구입할 수 있는 훌륭한 공급원입니다. 내부 트림 부품, 차체 패널, 거울 및 유리는 특히 중고 소싱에 적합한 후보입니다. 이러한 부품은 기증 차량에서 수년이 지난 후에도 완전한 기능을 유지하는 경우가 많습니다. Car-Part.com과 같은 데이터베이스는 전국의 폐차장에서 재고를 집계하고 제조사, 모델, 연도별로 특정 부품을 검색할 수 있도록 해줍니다. 엔진 및 변속기와 같은 중고 기계 부품도 마일리지 공개가 가능하지만 새 부품이나 재제조된 부품보다 위험이 더 큽니다.

품질 지표: 구매 전 자동차 부품을 평가하는 방법

모든 자동차 부품이 동일하게 제작되는 것은 아닙니다. 애프터마켓은 OEM 표준과 일치하거나 이를 초과하는 고품질 부품부터 몇 달 내에 고장이 나는 제대로 제조되지 않은 부품까지 다양한 제품으로 가득 차 있습니다. 구매하기 전에 품질을 평가하는 방법을 알면 비용을 절약하고 안전 위험을 예방할 수 있습니다.

• 브랜드 평판: 충격용 Bilstein, 벨트 및 호스용 Gates, 브레이크 부품용 Brembo, GM 특정 부품용 ACDelco와 같이 오랜 실적을 보유한 기존 브랜드는 일반적으로 검증 가능한 제조 표준이 없는 알려지지 않은 일반 브랜드보다 더 안전한 선택입니다.
• 인증 및 표준: 충돌 교체 부품에 대해서는 IATF 16949(자동차 품질 관리), SAE 국제 표준 또는 CAPA(공인 자동차 부품 협회)와 같은 인정 기관에서 인증한 부품을 찾아보세요. 이러한 인증은 제조업체가 문서화된 품질 관리 프로세스를 따르고 있음을 나타냅니다.
• 보증 기간: 자동차 부품에 1~3년 보증을 제공하려는 제조업체는 제품의 내구성에 대해 확신을 가지고 있습니다. 기계 부품에 대한 보증이 짧거나 존재하지 않는 것은 위험 신호입니다.
• 포장 및 라벨링: 합법적인 자동차 부품은 일반적으로 명확한 부품 번호, 적용 가이드 및 설치 지침이 포함된 전문 포장으로 제공됩니다. 철자 오류나 모호한 설명이 포함된 일반 포장이나 라벨이 제대로 붙지 않은 포장은 종종 품질이 낮거나 위조된 상품이라는 표시입니다.
• 고객 리뷰 및 부속품 피드백: 검증된 구매자 리뷰, 특히 차량 유형, 설치 경험 및 장기 성능을 언급하는 리뷰를 읽으면 제조업체가 대체할 수 없다고 주장하는 실제 품질 데이터를 얻을 수 있습니다.

전기 자동차용 자동차 부품: 차이점

전기자동차(EV)는 기존 내연기관(ICE) 차량과 많은 자동차 부품을 공유합니다. 타이어, 브레이크, 서스펜션 부품, 차체 패널, 조명, 내부 부품은 거의 동일합니다. 그러나 EV는 상당수의 기존 자동차 부품을 제거하거나 대체하고 애프터마켓이 이제 막 지원하기 시작한 새로운 범주를 도입합니다.

EV에는 스파크 플러그, 오일 필터, 타이밍 벨트, 연료 인젝터, 배기 시스템 또는 기존 변속기 오일이 필요하지 않습니다. 대신 고전압 배터리 팩, 배터리 관리 시스템(BMS), 전기 모터, 회생 제동 컨트롤러, 배터리 냉각을 위한 열 관리 시스템 및 온보드 충전기 모듈을 도입합니다. 이러한 구성 요소 중 다수는 독점적이며 현재 OEM 채널을 통해서만 사용할 수 있습니다.

배터리 성능 저하는 EV 소유자의 장기적인 주요 관심사입니다. 대부분의 EV 배터리는 100,000마일 후에도 원래 용량의 70~80%를 유지합니다. , Tesla 및 타사 EV 차량 연구의 실제 데이터에 따르면. 필요한 경우 배터리 교체는 차량 및 배터리 크기에 따라 일반적으로 $5,000에서 $20,000 사이로 비용이 많이 듭니다. 애프터마켓은 특히 Nissan Leaf 및 초기 Tesla Model S와 같은 대용량 EV의 경우 재생 및 리퍼브 배터리 모듈을 통해 이 문제를 해결하기 시작했습니다.

회생 제동이 대부분의 감속을 처리하여 도심 주행 조건에서 기계식 브레이크 패드 마모를 최대 50%까지 줄여주기 때문에 EV용 브레이크 부품은 기존 차량보다 훨씬 더 오래 지속됩니다. 이는 잘 관리된 EV의 브레이크 패드와 로터가 교체가 필요할 때까지 80,000~100,000마일 이상 지속될 수 있음을 의미합니다.

DIY 대 전문가 설치: 각각의 타당성을 아는 시점

자동차 부품을 구입하는 것은 작업의 절반에 불과합니다. 여전히 올바르게 설치되어야 합니다. 많은 자동차 소유자는 일상적인 교체를 직접 처리하는 것을 선택하는 반면, 다른 소유자는 보다 복잡하거나 안전이 중요한 수리를 위해 전문적인 설치를 선호합니다. 올바른 선택은 관련 부품, 기계적 능력, 사용 가능한 도구에 따라 달라집니다.

DIY 교체에 적합한 자동차 부품

• 공기 필터(엔진 및 실내) — 일반적으로 도구가 필요 없으며 10분 이내에 완료됩니다.
• 와이퍼 블레이드 - 도구가 필요 없는 스냅핏 교체
• 점화 플러그 — 기본 소켓 세트가 있는 대부분의 4기통 엔진에서 간단합니다.
• 배터리 교체 — 기본 수공구를 사용하여 대부분의 차량에서 접근 가능
• 브레이크 패드(전면 또는 후면) — 기본 도구, 잭 스탠드 및 캘리퍼 피스톤 도구로 사용 가능
• 전조등 및 미등 전구 — 일반적으로 기본 도구를 사용하거나 도구 없이 접근 가능
• 오일 및 오일 필터 교체 — 기계를 좋아하는 소유자를 위한 기본적인 DIY 유지 관리 작업

일반적으로 전문적인 설치가 필요한 자동차 부품

• 에어백 모듈 및 클럭스프링 어셈블리 - SRS 시스템을 안전하게 비활성화하고 적절한 보정이 필요합니다.
• 변속기 교체 또는 재구축 - 복잡하고 무거우며 전송 잭과 진단 장비가 필요함
• 타이밍 벨트 또는 체인 서비스 - 잘못된 설치로 인해 치명적인 엔진 고장이 발생함
• 휠 얼라인먼트 구성품(컨트롤 암, 타이 로드) - 설치 후 얼라인먼트 기계 교정 필요
• 연료 시스템 구성 요소 - 연료 압력 해제 절차 및 화재 안전 예방 조치가 필요합니다.
• ADAS 센서 및 카메라 — 교체 후 OEM 또는 전문 스캔 도구 교정 필요

미국에서 독립 수리점의 인건비는 시간당 평균 75~130달러인 반면, 대리점 인건비는 시간당 130~200달러 이상인 경우가 많습니다. 자동차 부품을 직접 조달하고 정비사에게 공급하는 방식("고객 제공 부품"이라고도 함)은 비용을 절약할 수 있지만 일부 상점에서는 추가 비용을 청구하거나 고객 제공 부품에 대해 보증을 제공하지 않습니다.

자동차 부품 보증 및 반품 정책 이해

자동차 부품의 보증 기간은 제조업체, 소매업체, 부품 유형에 따라 크게 다릅니다. 구매하기 전에 이 약관을 읽고 이해하면 부품이 조기에 고장날 경우 재정적으로 보호받을 수 있습니다.

주요 소매 체인을 통해 판매되는 대부분의 애프터마켓 자동차 부품은 제한된 평생 보증을 제공합니다. 즉, 제조상의 결함으로 인해 부품이 고장난 경우 부품을 교체해 주지만 부적절한 설치나 정상적인 마모로 인한 것은 아닙니다. 실제로 이는 영수증과 원래 포장을 보관하고 결함이 있는 부품을 구입한 소매 체인 위치로 반품하는 것을 의미합니다.

온라인 소매업체는 일반적으로 원래 포장에 들어 있는 제거된 부품에 대해 30~90일의 반품 기간을 제공하며 일부 플랫폼에서는 재입고 수수료가 15%~25%에 이릅니다. 자동차 부품을 설치한 후 결함이 있는 것으로 밝혀지면 보증 청구 절차가 더욱 복잡해지며 일반적으로 올바른 설치에 대한 증거가 필요합니다.

재생산된 엔진이나 변속기와 같은 고가치 부품의 경우 보증은 일반적으로 시간과 마일리지로 표현됩니다. 예를 들어 "3년 또는 100,000마일 중 먼저 도래하는 날짜"입니다. 일부 공급업체에서는 보증을 활성화하려면 구매 후 30일 이내에 보증 등록을 요구합니다. 특히 인건비 보장에 관한 세부 사항을 항상 읽으십시오. 대부분의 부품 보증은 교체 부품에만 적용되며, 고장이 났을 경우 두 번째 설치에 필요한 인건비는 적용되지 않습니다.

차량 안전에서 자동차 부품의 역할

차량 운행을 유지하는 것 외에도 적절하게 유지관리되는 자동차 부품은 차량 탑승자뿐만 아니라 다른 도로 사용자에게도 도로 안전의 기본입니다. 마모되거나 표준 이하의 구성 요소는 사고, 기계적 고장 및 도로 위험의 위험을 직접적으로 증가시킵니다.

NHTSA(National Highway Traffic Safety Administration)에 따르면 차량 부품 고장은 대략적으로 다음과 같은 원인이 됩니다. 미국 전체 교통사고의 2% 그러나 타이어 고장, 브레이크 결함, 조명 문제 등을 포함하면 이 수치는 상당히 높아집니다. 타이어 관련 충돌 사고만으로 미국에서는 매년 600명 이상의 사망자가 발생합니다.

품질 측면에서 결코 타협해서는 안 되는 중요한 안전 관련 자동차 부품에는 브레이크 패드 및 로터, 타이어, 조향 부품, 조명 시스템, 안전벨트 및 프리텐셔너, 에어백 모듈, 서스펜션 부품 등이 있습니다. 비용을 절감하기 위해 이러한 부품의 위조품이나 표준 이하 버전을 사용하면 금전적 이익보다 훨씬 큰 위험이 발생합니다.

차량 리콜은 자동차 부품 안전의 또 다른 중요한 측면입니다. NHTSA는 모든 차량 소유자가 자신의 자동차에 공개 리콜이 있는지 확인할 수 있는 리콜 데이터베이스를 관리합니다. 그 중 일부에는 제조업체의 결함 부품 무료 교체가 포함됩니다. NHTSA.gov에서 VIN을 사용하여 리콜 상태를 확인하는 것은 모든 차량 소유자가 정기적으로 사용해야 하는 무료 서비스입니다.