자동차 부품 차량을 구성하는 수백 개의 기능 단위로 구성되며 6가지 핵심 시스템으로 분류됩니다.
1. 엔진의 핵심:
실린더 블록/헤드: 다이캐스트 알루미늄 합금이 주철을 대체하여 무게를 줄이면서 열 방출을 최적화합니다(예: EA888 엔진은 18% 더 가볍습니다).
터보차저 하우징: 고온 니켈 합금으로 주조되어 균열 없이 900°C 배기 가스 충격을 견딜 수 있습니다.
오일 팬: 일체형 다이캐스트 알루미늄 합금으로 강철 용접과 관련된 만성 오일 누출 문제를 제거합니다.
2. 에너지 변환기 - 전송 시스템
변속기 밸브 본체: 유압 변속을 제어하기 위한 정밀 오일 통로가 있는 다이캐스트 알루미늄 합금(ZF 8AT는 0.2초 만에 변속).
차동 하우징: 스탬핑 강철에 비해 내충격성이 우수한 연성철 주조 기어 세트.
클러치 압력 플레이트: 부드러운 토크 전달을 위한 스탬프 처리된 강철 소결 합금 플레이트.
3. 섀시 시스템
스티어링 너클(크로스): 알루미늄 합금 다이캐스팅으로 무게를 30% 줄이고 서스펜션 응답성을 향상시킵니다(테슬라의 일체형 다이캐스트 프론트 서스펜션).
컨트롤 암: 하이드로포밍 강철 튜브 고무 부싱이 도로 진동을 필터링합니다.
브레이크 캘리퍼: 모놀리식 알루미늄 합금 주조, 6피스톤 클램핑, 300km/h 가능.
4. 제어 신경: 전기 시스템
발전기 하우징: 다이캐스트 알루미늄은 전자기 간섭을 차폐하고 차량 신호를 보호합니다.
센서 브래킷: 마그네슘 합금 다이캐스트 충격 흡수 베이스는 정확한 휠 속도/ABS 신호를 보장합니다.
배선 하니스 커넥터: PBT 엔지니어링 플라스틱 사출 성형, 방수 및 분리 방지(IP6K9K 등급 밀봉).
5. 안전 갑옷: 신체 시스템
A/B 기둥 보강: 열간 성형 강철 스탬핑으로 충돌 생존 케이지를 만듭니다(Volvo는 40% 붕소 강철 사용).
도어 충격 방지 빔: 롤 성형된 초고강도 강철로 측면 충격 시 3톤의 충격을 견딜 수 있습니다. 일체형 다이캐스트 플로어팬: Tesla Model Y의 후면 플로어팬은 79개의 부품을 줄였습니다.
6. 공조 - 에어컨 시스템
압축기 실린더: 내마모성 내부 벽이 있는 주철로 100,000km 후에도 냉각 손실이 전혀 발생하지 않습니다.
증발기 하우징: 사출 성형 유리 섬유 강화 플라스틱, 응축 부식 방지.
히터 워터 밸브: 스테인레스 스틸 밸브 코어가 있는 PPS 플라스틱으로 100,000회의 고온 및 저온 사이클 주기 후에도 누출 없는 작동을 보장합니다.
